远洋水手(作家水上漂)最新章节第九章牢腹

书号:23541 时间:2018/6/25 字数:6517

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　这天晚饭后，船员们聚在餐厅，围绕奖金问题议论纷纷。

　　付涛说：“这几年物价猛抬，尤其是房价，更是一路飙升，而船员的工资待遇一直原地踏步。俗话说得好，水涨船高。按理讲，物价上涨，工资也应该同步上涨。如今，陆地上的各行各业都在不断提升待遇，作为盈利颇丰的航运企业却一直按兵不动。照这样下去，谁还有工作积极

？”

　　孔夫子接下话茬：“早听说有人想为船员的待遇问题

身而出，可惜群龙无首，注定成不了大气候。前些年，公司召开职代会，领导说大家有什么要求尽管提出来，公司一定想办法解决。当时就有人站出来质问公司领导，说这几年公司赚大钱了，为什么不给船员涨工资，哪怕是涨那么一点点，也多少能给船员兄弟们一点安慰。尽管公司已经好多年没有涨工资了，船员们发发牢

闹闹情绪也是很正常的事情，但公司的领导阶层向来不提倡民主。在他们看来，过分的民主会导致资产阶级自由化。况且，这些领导阶层向来喜爱睚眦必报，伸张正义的人往往吃力不讨好，到头来打不到黄鼠狼，反而惹得一身臊。于是，大多数船员只好三缄其口，敢怒而不敢言。这次终于有人两肋

刀，

身而出，令广大船员兄弟倍受鼓舞，于是大家一个劲地鼓掌叫好。”

　　教书匠出身的孔夫子，果然能说会道，一张口便使气氛活跃起来。船员们如临其境，跟着一个劲地鼓掌。

　　“那后来事情怎么样？”洪七公急于知道答案。

　　“莫急，莫急，且听我细细道来！”孔夫子重重呷了一口茶，接着又说“公司领导向来对钱特别

感，又因被船员质问，无言以对，当时就气得脸色铁青，呲牙咧嘴。戏台上的狗，下不了台，于是狗急跳墙，破口大骂，说你们想干的就留下，不想干的就请另谋高就，说句不好听的话，我在火车站振臂一挥，就能轻易招来几个师的人马。别忘了，中国是人口大国，有的是人才！”

　　听到这里，船员们个个义愤填膺。看来，公司领导信口雌黄，已经

起船员们的共愤。付涛补充说：“身为公司领导，说出这样没有水平的话来，着实令人感到寒心。据说，那位领导也是船员出身，就职前信誓旦旦，说要保持船员本

，‘俯首甘为孺子牛’，一心一意为船员谋福利，等到他做了官，早将那些誓言忘到了九霄云外，到最后过海拆桥，忘恩负义，自已反倒变成了骑在牛背上的人。原来，他的良知被狗吃掉了！”

　　公司领导没有保持船员本

，但孔夫子却保持了他的教师本

。此刻，孔夫子面对的是一群认真听讲的小学生，自然也就找到了昔日当教师的感觉，于是越说越有劲：“自从领导的那番话

起民愤以后，有关系的或是有点真才实料的船员，跳槽的跳槽，改行的改行，最后剩下的都是些老弱残兵。作为一个企业，如果没有人才的支撑，迟早要面临垮台。俗话说得好，得民心者得天下。但是，做领导的偏偏就不明白个中道理，这是企业的悲哀！是整个社会的悲哀！更是广大船员职工的悲哀！”说到最后一句，孔夫子故意将嗓音提高了两度，四周的掌声一下子提高到130分贝。

　　“如果继续放任这样平庸之辈占着茅坑不拉屎，社会还能进步吗？！有道是，铁打的衙门，

水的官。到后来公司领导换了一任又一任，但船员的工资待遇这个老大难问题迟迟得不到解决。这些做领导的虽然四肢发达，但头脑并不简单。为了讨好了上面的大领导，保住自己

股下的那把铁

椅，他们先留足自己的，剩下的统统上

集体。的确，这样一来，他们的地位保全了，但是企业也从此失去了向心力。这种令广大船员兄弟所不

的行为，必然会大大挫伤船员们的工作积极

。于是，大多数船员开始抱着得过且过的心态，整天吊儿郎当。说不准哪一天，碰撞、搁浅、着火、弃船…大大小小的事故接踵而至，整个公司就毁了。一条老船，最低价值也在两千万以上。如果一下子同时撞毁三五条船，公司的损失可就大了。惊动了上面的大领导，彻查下来，这些小领导将全部完蛋。相反，如果公司领导能时时处处为船员利益着想，船员兄弟感恩戴德，劲往一处使，不愁企业不兴旺发达！这么简单的道理，做领导为什么偏偏就不懂？这些人真是比猪还要笨！”说到这里，孔夫子摊开双手，作无奈状。船员们也都跟着深叹了一口气。

　　孔夫子激动的时候唾沫四溅，但船员们都像小学生一样毕恭毕敬。后来的情况，不用孔夫子多讲，船员们都很清楚。但是，船员们都愿意听孔夫子再讲一遍。孔夫子当仁不让，并且知无不言，言无不尽。“正因为公司领导失去民心，且不善经营，致使企业年年亏困。眼看着这么大的企业即将断送在这样的平庸之辈手中，主管部门心急如焚，很快委派了新一任领导班子。新任领导班子在反复总结经验教训之后，决定从恢复企业向心力着手。为了笼络人心，他们会在人心动摇的时候给船员涨点工资，多则几十元，少则几元。为了进一步调动广大船员的工作积极

，稳定船员队伍，他们也试图借签西方先进的管理经验，并且出台了一系列激励政策，即实施奖惩制度。如果船员们拼命干，而且干得特别好，又能令他们满意，他们就给你颁发一个金奖。不过，这个金奖的含金量并不高，也就值5万块钱。按照公司规定的分配原则，船长和轮机长各分去1万块，剩下的那部分30多号人都要分，分到我们下面水手手里的也不过就是几百块钱；得了银奖，就只能分到3万块钱；得了铜奖，你就得自个儿掏

包，反过来给公司领导发红包。说白了，就是扣钱。想想看，本来应该给船员涨工资的钱，他们却要克扣下来，而你必须付出比平时多出百倍的努力，到最后能不能拿得到这笔钱还是个未知数。这就是领导阶层所鼓吹的‘激励机制’。这就好比大人手里拿着一块糖，对3岁小孩说，听我的话，就给你糖吃。于是，大家都傻得跟3岁小孩一样，为了那块不值钱的糖拼死拼活地透支体力，有时候就连国家法定的每周两天休息时间也被取消了。

血流汗的是一线船员，而最终领功受赏的却是这群整天酒

穿肠过的公司领导。每年年底，那些喜爱制造新闻的新闻单位就会自发地组织起来，举办一系列评选活动，公司领导就曾多次获得多项提名。在他们眼里，这份荣誉的份量决不亚于奥斯卡金像奖提名。谁又曾明白，这份荣誉其实应该属于奋战在生产第一线的广大船员兄弟！”说到最后一句时，孔夫子激动地站了起来，搏得在场船员的阵阵喝采。

　　就在孔夫子演讲完毕的第二天，公司领导率领访问团飞抵阿

廷。名义上是为公事而来，暗底下免不了假公济私，借公款吃喝玩乐一番。尽兴了，才想起办正事。直到第六天，公司领导打着“慰问”的旗号登上“海上幽灵号”当然，这只是精神上的慰问，没有物质上的表示。第一个走上甲板的不是领导，而是为领导鸣锣开道的马

。尾随在后的是几个当地的新闻记者。马

逢人便说：“这是我们公司的老板！”船员们一看，果然发现这人老板着脸。老板一看见船员，就硬拉着对方和自己合影留念，也不管对方愿意不愿意。拍了几张，似乎感觉不甚满意，后来将目光瞄准了正在梯口值班的付涛。当时在场的所有船员当中，数付涛穿得最脏最破。公司老板和一个脏兮兮的小水手合影，能说明什么问题？说明的内容自然很多很多，记者可以尽情发挥，大做文章。铁一样的事实，足以向人们诉说铁一样的道理。后来，这张照片被刊登在报纸上。记者在文章中大肆宣扬公司老板的平易近人。表面上看来，的确如此。不过，很多老船员都异口同声地说，公司老板是一条变

龙，在不同的场合显现不同的颜色。

　　果然不出船员们所料，那位“老板着脸”的老板在和付涛合影结束后，赶紧躲到一旁猛拍沾在身上的灰尘。这一幕，刚好被路过的三副看在眼里，记在心里。之后，这事一传十，十传百，老板的形象也因此大打折扣。

　　和往常一样，老板上船后免不了要开会作报告，全体船员都得参加，一个都不能少。老板最擅长作报告，而且都是长篇累牍，直听到你两朵起茧，双眼发黑，头脑昏

，如同面对世界末日。老板说：“过去我跑船的时候，船又老又破，设备也很落后，航海条件多艰苦啊！可是，我们照样不辱使命，多装快跑，为公司多赚外汇…”听上去，老板颇有些自鸣得意。这到底算是忆苦思甜，还是炫耀卖弄？不得而知。

　　快到正午12点钟时，老板身边的马

打断了老板的话匣子：“该走了，要不然赶不上…饭局了！”老板遂起身告辞，匆匆离去。忆苦会终于开完了，肌肠辘辘的船员们不

而散。望着老板远去的背影，船员们怨声载道。

　　公司老板应付完某某饭局后，又召来狗仔队，对着话筒和镜头大吹特吹，说我们公司今年盈利…亿美元，但是对于“是否提升船员待遇问题”只字不提。从电视上看到这样的场面时，船员们悲愤填膺，当场毫不犹豫地从嘴里甩出一大串生殖器官，朝那个吹牛皮的老板身上狠狠地砸过去。付涛更是气急败坏，将手中的口杯连同嘴里的生殖器官一道扔了出去。这时，正好镜头从老板身上移开，对准了正在采访的狗仔队，于是所有的摄影机伴随着荧光屏的一声碎响碎落一地。

　　电视机被砸烂了，别人纷纷将矛头直指付涛，谩骂跟着铺天盖地，席卷而来。有人指着付涛的鼻梁骂：“你他妈的要是有种就把公司老板做了，干嘛要和电视机过不去？”

　　要知道，电视机是船员们在船上惟一用来消磨时间的工具。付涛自知理亏，像犯错的小孩一样耷拉着脑袋，任凭父母肆口大骂。

　　尽管船上牺牲了一台大彩电，但还是不能平息付涛心中的怒火。付涛又找来刊有老板照片的报纸，拿起剪刀咔嚓一按，老板的头颅便应声落地。付涛心头一热，快

像电

一样涌遍全身。付涛把从书中学到的“满清十大酷刑”统统派上用场，但充其量也不过是在寻求无聊的精神慰藉而已。最终，人家做老板的依然还在做老板，而做水手的付涛依旧只能做水手。原来，一切努力全都白费。

　　就在付涛愤愤不平之际，孔夫子一语惊醒梦中人。孔夫子说：“在这个世界上，人分为四等，即有关系有本事、有关系无本事、无关系有本事、无关系无本事。前两种人始终会做‘人上人’，后两种人注定只能做‘人下人’。由此可见，一个人有没有本事并不重要，而最重要的是有关系。就拿公司里的这些人来说吧，哪个没有**的后台。公司总裁的丈人是中国A部的部长。公司副总裁的叔叔是B省省长。就连跟在领导后面的马

也都是大有来头的，据说马

的远房亲戚是C市市长。再看看下面的那些部门经理，要么就是公司老总的直系亲戚，要么就是公司副老总的同乡。唉！我们公司正不知不觉地向‘家族企业’过渡，前景一片黑暗，真是令人担忧啊！不过，话说回来，这年头就这样，说你行，你就行，不行也行；说你不行，你就不行，行也不行。”

　　孔夫子真不愧是时事评论家，剖析问题时一针见血，入木三分。孔夫子一席话，说得付涛茅

顿开，心悦诚服。付涛一迭连声地说：“佩服！佩服…”

　　付涛终于明白：世界之大，黑暗不平之事多如牛

，岂是他一个小水手所能管得了的！除了怨天尤人，跟自己过不去，他还能怎么样？想到这里，他狠狠地骂了自己一句：“我他妈的这不是吃

了撑着，没事找事吗？”

　　正当付涛等人为奖金太少而牢

满腹的时候，公司那边又发来了捐款倡议书。原来，本司某轮上一名水手不幸罹患白血病，危在旦夕，急需手术。签于手术费用多达30万元，故而倡议全司员工发扬“一方有难，八方支援”的人道主义精神，向患者伸出援助之手。倡议书的最后一句是：“送人玫瑰，手亦留有余香。”

　　这是公司自成立以来所发生的第十例白血病例。白血病，俗称“血癌”主要表现为患者身体组织中白细胞数异常增加，而循环血

中白细胞数可有或无相应的增加，红血球减少，脾脏肿大，晕眩等症状。据说，最早一例白血病也是从远洋船员身上发现的。远洋船员长期生活在海上，吃不到新鲜蔬菜，造成维生素大量缺乏，极易

发白血病。

　　付涛看了一半，就将倡议书狠狠摔在地上，接着从上面踩了过去，然后气愤地骂道：“他妈的狗

的公司，一年赚了几十个亿，眼看着船员兄弟性命不保，竟然一

不拔，还说什么‘送人玫瑰，手亦留有余香’。为什么他们这些人就不想让自己的双手‘留有余香’呢？这些人真他妈的黑心黑肺，生儿子不长

眼！”

　　孔夫子劝付涛说：“公司是铁公

，我们做船员的可不能一

不拔啊。再说，生病的是我们的船员兄弟，我们总不能见死不救吧？”

　　不过，牢

归牢

，捐款的事情刻不容缓。船长和政委带头各捐了人民币1000元，二副和三副各捐了800元，大车和大副各捐了500元。其它船员也都纷纷解囊相助，有的捐200元，有的捐100元。水手孔夫子捐了999元，仅比船长和政委少捐了1元钱。

　　中国人，向来注重脸面。如果下级比上级捐得多，别人会怎么看？可以说，这一元钱，是孔夫子留给船长和政委的面子账。后来，船长和政委每每谈及此事，惭愧不已，说能者多劳，自己身为船舶领导本该多捐一些，并且口口声声盛赞孔夫子手下留情。孔夫子不愧是儒家学说的继承人，向来仁义为先，堪称仁人君子。此次捐款，就是一个很好的例证，足以彰显出孔夫子仁爱善良的一面。

　　付涛本来不想捐，但碍于情面，只好勉为其难，象征

地捐了50元。捐款的时候，他再三强调：“我他妈的之所以捐款，全是念在船员兄弟情同手足的份上，我才不**他妈的领导发来的狗

的倡议书！”

　　船在阿

廷拉普拉塔港卸完铁矿后，接到租家指示：在拉普拉塔港装黄豆，回中国D港。

　　接下来，船从码头移往锚地，抛锚洗舱。按照惯例，每次卸完货后，都必须洗舱。所谓洗舱，即先将大舱内的残留货物清扫干净，接着用海水冲刷，然后再用淡水漂洗，最后通过设在舱底的污水井将洗舱水排入大海。待大舱干燥后，接受港方验收。只有在顺利通过验收的情况下，船才能开始装运另一种货物。

　　为了赶船期，船长和政委以身作则，带领甲板部全体成员加班加点，夜以继

，以秋风扫落叶之势迅速完成备舱任务。尽管五个大舱被冲洗得一尘不染，但前来验舱的粮食局官员吹

求痴，百般刁难。代理私下向船长透

：“即使你做得再好，也不可能通过验收，最好的办法是用金钱贿赂验舱人员。”

　　众所周知，对于验舱，美国、加拿大和澳大利亚等发达国家向来尤为严格。毕竟，这种严格有章可循有据可依，只要达标了，就一定能通过验收。然而，在阿

廷这种经济萧条体制**的国家，几乎所有的验舱人员都要假公济私，公开敲诈勒索，并且狮子大开口。当然，如果你认为他们开价太高，也可以讨价还价。但是，还价也是有限度的。在他们看来，还价就意味着掉价。

　　没办法！人为刀俎，我为鱼

。如果硬和他们对抗到底，只怕到头来丢了夫人又折兵…狼狈收场不说，还会因为影响船期而受到公司的严厉制裁，其中受罚最重的当然是船长。船员们，作为一个弱势群体，向来胆小怕事。大多数船长，考虑到自身利益，也只好委曲求全，任人宰割。几乎不用多想，船长当即决定由代理出面，和验舱人员展开谈判。经过讨价还价，最终以1500美元的高价成

。

　　可是，这1500美元从何而来？羊

出在羊身上，最终还得从扫舱费里扣除。按照惯例，每次扫舱，租家都会支付约2500美元的扫舱费给甲板部水手。2500元的扫舱费，本是甲板部水手用汗水辛辛苦苦换来的，这回扣除了1500美元，再分摊到每个水手头上已所剩无几。水手们免不了叫苦连天，有的甚至大闹天宫。有几个性情刚烈的水手当场摘下头上的安全帽，朝地上狠狠一摔，吼道：“老子不干了！”

　　可是，闹过情绪以后，每个人都不得不清醒地面对现实。不可否认，任何国家，任何年代，都难免会有贪官污吏。这是不可避免的事情。

　　验舱人员乘兴而来，终于满载而归。看着这些强盗在这片浮动的国土上、在这面鲜

的五星红旗下强取豪夺，每一位有良知的中国船员都不约而同地攥紧了拳头。然而，拳头毕竟不是解决问题的最佳途径。最终，船员们强忍着屈辱和伤痛，任凭心在滴血，一滴一滴，全都滴在这片神圣的国土上，染红了那片庄严的国旗。　ＷwＷ.ＮiＵｄunXｓ.cｏM　

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这天晚饭后，船员们聚在餐厅，围绕奖金问题议论纷纷。　　付涛说：“这几年物价猛抬，尤其是房价，更是一路飙升，而船员的工资待遇一直原地踏步。俗话说得好，水涨船高。按理讲，物价上涨，工资也应该同步上涨。如今，陆地上的各行各业都在不断提升待遇，作为盈利颇丰的航运企业却一直按兵不动。照这样下去，谁还有工作积极？” 　　孔夫子接下话茬：“早听说有人想为船员的待遇问题身而出，可惜群龙无首，注定成不了大气候。前些年，公司召开职代会，领导说大家有什么要求尽管提出来，公司一定想办法解决。当时就有人站出来质问公司领导，说这几年公司赚大钱了，为什么不给船员涨工资，哪怕是涨那么一点点，也多少能给船员兄弟们一点安慰。尽管公司已经好多年没有涨工资了，船员们发发牢闹闹情绪也是很正常的事情，但公司的领导阶层向来不提倡民主。在他们看来，过分的民主会导致资产阶级自由化。况且，这些领导阶层向来喜爱睚眦必报，伸张正义的人往往吃力不讨好，到头来打不到黄鼠狼，反而惹得一身臊。于是，大多数船员只好三缄其口，敢怒而不敢言。这次终于有人两肋刀，身而出，令广大船员兄弟倍受鼓舞，于是大家一个劲地鼓掌叫好。” 　　教书匠出身的孔夫子，果然能说会道，一张口便使气氛活跃起来。船员们如临其境，跟着一个劲地鼓掌。　　“那后来事情怎么样？”洪七公急于知道答案。　　“莫急，莫急，且听我细细道来！”孔夫子重重呷了一口茶，接着又说“公司领导向来对钱特别感，又因被船员质问，无言以对，当时就气得脸色铁青，呲牙咧嘴。戏台上的狗，下不了台，于是狗急跳墙，破口大骂，说你们想干的就留下，不想干的就请另谋高就，说句不好听的话，我在火车站振臂一挥，就能轻易招来几个师的人马。别忘了，中国是人口大国，有的是人才！” 　　听到这里，船员们个个义愤填膺。看来，公司领导信口雌黄，已经起船员们的共愤。付涛补充说：“身为公司领导，说出这样没有水平的话来，着实令人感到寒心。据说，那位领导也是船员出身，就职前信誓旦旦，说要保持船员本，‘俯首甘为孺子牛’，一心一意为船员谋福利，等到他做了官，早将那些誓言忘到了九霄云外，到最后过海拆桥，忘恩负义，自已反倒变成了骑在牛背上的人。原来，他的良知被狗吃掉了！” 　　公司领导没有保持船员本，但孔夫子却保持了他的教师本。此刻，孔夫子面对的是一群认真听讲的小学生，自然也就找到了昔日当教师的感觉，于是越说越有劲：“自从领导的那番话起民愤以后，有关系的或是有点真才实料的船员，跳槽的跳槽，改行的改行，最后剩下的都是些老弱残兵。作为一个企业，如果没有人才的支撑，迟早要面临垮台。俗话说得好，得民心者得天下。但是，做领导的偏偏就不明白个中道理，这是企业的悲哀！是整个社会的悲哀！更是广大船员职工的悲哀！”说到最后一句，孔夫子故意将嗓音提高了两度，四周的掌声一下子提高到130分贝。　　“如果继续放任这样平庸之辈占着茅坑不拉屎，社会还能进步吗？！有道是，铁打的衙门，水的官。到后来公司领导换了一任又一任，但船员的工资待遇这个老大难问题迟迟得不到解决。这些做领导的虽然四肢发达，但头脑并不简单。为了讨好了上面的大领导，保住自己股下的那把铁椅，他们先留足自己的，剩下的统统上集体。的确，这样一来，他们的地位保全了，但是企业也从此失去了向心力。这种令广大船员兄弟所不的行为，必然会大大挫伤船员们的工作积极。于是，大多数船员开始抱着得过且过的心态，整天吊儿郎当。说不准哪一天，碰撞、搁浅、着火、弃船…大大小小的事故接踵而至，整个公司就毁了。一条老船，最低价值也在两千万以上。如果一下子同时撞毁三五条船，公司的损失可就大了。惊动了上面的大领导，彻查下来，这些小领导将全部完蛋。相反，如果公司领导能时时处处为船员利益着想，船员兄弟感恩戴德，劲往一处使，不愁企业不兴旺发达！这么简单的道理，做领导为什么偏偏就不懂？这些人真是比猪还要笨！”说到这里，孔夫子摊开双手，作无奈状。船员们也都跟着深叹了一口气。　　孔夫子激动的时候唾沫四溅，但船员们都像小学生一样毕恭毕敬。后来的情况，不用孔夫子多讲，船员们都很清楚。但是，船员们都愿意听孔夫子再讲一遍。孔夫子当仁不让，并且知无不言，言无不尽。“正因为公司领导失去民心，且不善经营，致使企业年年亏困。眼看着这么大的企业即将断送在这样的平庸之辈手中，主管部门心急如焚，很快委派了新一任领导班子。新任领导班子在反复总结经验教训之后，决定从恢复企业向心力着手。为了笼络人心，他们会在人心动摇的时候给船员涨点工资，多则几十元，少则几元。为了进一步调动广大船员的工作积极，稳定船员队伍，他们也试图借签西方先进的管理经验，并且出台了一系列激励政策，即实施奖惩制度。如果船员们拼命干，而且干得特别好，又能令他们满意，他们就给你颁发一个金奖。不过，这个金奖的含金量并不高，也就值5万块钱。按照公司规定的分配原则，船长和轮机长各分去1万块，剩下的那部分30多号人都要分，分到我们下面水手手里的也不过就是几百块钱；得了银奖，就只能分到3万块钱；得了铜奖，你就得自个儿掏包，反过来给公司领导发红包。说白了，就是扣钱。想想看，本来应该给船员涨工资的钱，他们却要克扣下来，而你必须付出比平时多出百倍的努力，到最后能不能拿得到这笔钱还是个未知数。这就是领导阶层所鼓吹的‘激励机制’。这就好比大人手里拿着一块糖，对3岁小孩说，听我的话，就给你糖吃。于是，大家都傻得跟3岁小孩一样，为了那块不值钱的糖拼死拼活地透支体力，有时候就连国家法定的每周两天休息时间也被取消了。血流汗的是一线船员，而最终领功受赏的却是这群整天酒穿肠过的公司领导。每年年底，那些喜爱制造新闻的新闻单位就会自发地组织起来，举办一系列评选活动，公司领导就曾多次获得多项提名。在他们眼里，这份荣誉的份量决不亚于奥斯卡金像奖提名。谁又曾明白，这份荣誉其实应该属于奋战在生产第一线的广大船员兄弟！”说到最后一句时，孔夫子激动地站了起来，搏得在场船员的阵阵喝采。　　就在孔夫子演讲完毕的第二天，公司领导率领访问团飞抵阿廷。名义上是为公事而来，暗底下免不了假公济私，借公款吃喝玩乐一番。尽兴了，才想起办正事。直到第六天，公司领导打着“慰问”的旗号登上“海上幽灵号”当然，这只是精神上的慰问，没有物质上的表示。第一个走上甲板的不是领导，而是为领导鸣锣开道的马。尾随在后的是几个当地的新闻记者。马逢人便说：“这是我们公司的老板！”船员们一看，果然发现这人老板着脸。老板一看见船员，就硬拉着对方和自己合影留念，也不管对方愿意不愿意。拍了几张，似乎感觉不甚满意，后来将目光瞄准了正在梯口值班的付涛。当时在场的所有船员当中，数付涛穿得最脏最破。公司老板和一个脏兮兮的小水手合影，能说明什么问题？说明的内容自然很多很多，记者可以尽情发挥，大做文章。铁一样的事实，足以向人们诉说铁一样的道理。后来，这张照片被刊登在报纸上。记者在文章中大肆宣扬公司老板的平易近人。表面上看来，的确如此。不过，很多老船员都异口同声地说，公司老板是一条变龙，在不同的场合显现不同的颜色。　　果然不出船员们所料，那位“老板着脸”的老板在和付涛合影结束后，赶紧躲到一旁猛拍沾在身上的灰尘。这一幕，刚好被路过的三副看在眼里，记在心里。之后，这事一传十，十传百，老板的形象也因此大打折扣。　　和往常一样，老板上船后免不了要开会作报告，全体船员都得参加，一个都不能少。老板最擅长作报告，而且都是长篇累牍，直听到你两朵起茧，双眼发黑，头脑昏，如同面对世界末日。老板说：“过去我跑船的时候，船又老又破，设备也很落后，航海条件多艰苦啊！可是，我们照样不辱使命，多装快跑，为公司多赚外汇…”听上去，老板颇有些自鸣得意。这到底算是忆苦思甜，还是炫耀卖弄？不得而知。　　快到正午12点钟时，老板身边的马打断了老板的话匣子：“该走了，要不然赶不上…饭局了！”老板遂起身告辞，匆匆离去。忆苦会终于开完了，肌肠辘辘的船员们不而散。望着老板远去的背影，船员们怨声载道。　　公司老板应付完某某饭局后，又召来狗仔队，对着话筒和镜头大吹特吹，说我们公司今年盈利…亿美元，但是对于“是否提升船员待遇问题”只字不提。从电视上看到这样的场面时，船员们悲愤填膺，当场毫不犹豫地从嘴里甩出一大串生殖器官，朝那个吹牛皮的老板身上狠狠地砸过去。付涛更是气急败坏，将手中的口杯连同嘴里的生殖器官一道扔了出去。这时，正好镜头从老板身上移开，对准了正在采访的狗仔队，于是所有的摄影机伴随着荧光屏的一声碎响碎落一地。　　电视机被砸烂了，别人纷纷将矛头直指付涛，谩骂跟着铺天盖地，席卷而来。有人指着付涛的鼻梁骂：“你他妈的要是有种就把公司老板做了，干嘛要和电视机过不去？” 　　要知道，电视机是船员们在船上惟一用来消磨时间的工具。付涛自知理亏，像犯错的小孩一样耷拉着脑袋，任凭父母肆口大骂。　　尽管船上牺牲了一台大彩电，但还是不能平息付涛心中的怒火。付涛又找来刊有老板照片的报纸，拿起剪刀咔嚓一按，老板的头颅便应声落地。付涛心头一热，快像电一样涌遍全身。付涛把从书中学到的“满清十大酷刑”统统派上用场，但充其量也不过是在寻求无聊的精神慰藉而已。最终，人家做老板的依然还在做老板，而做水手的付涛依旧只能做水手。原来，一切努力全都白费。　　就在付涛愤愤不平之际，孔夫子一语惊醒梦中人。孔夫子说：“在这个世界上，人分为四等，即有关系有本事、有关系无本事、无关系有本事、无关系无本事。前两种人始终会做‘人上人’，后两种人注定只能做‘人下人’。由此可见，一个人有没有本事并不重要，而最重要的是有关系。就拿公司里的这些人来说吧，哪个没有的后台。公司总裁的丈人是中国A部的部长。公司副总裁的叔叔是B省省长。就连跟在领导后面的马也都是大有来头的，据说马的远房亲戚是C市市长。再看看下面的那些部门经理，要么就是公司老总的直系亲戚，要么就是公司副老总的同乡。唉！我们公司正不知不觉地向‘家族企业’过渡，前景一片黑暗，真是令人担忧啊！不过，话说回来，这年头就这样，说你行，你就行，不行也行；说你不行，你就不行，行也不行。” 　　孔夫子真不愧是时事评论家，剖析问题时一针见血，入木三分。孔夫子一席话，说得付涛茅顿开，心悦诚服。付涛一迭连声地说：“佩服！佩服…” 　　付涛终于明白：世界之大，黑暗不平之事多如牛，岂是他一个小水手所能管得了的！除了怨天尤人，跟自己过不去，他还能怎么样？想到这里，他狠狠地骂了自己一句：“我他妈的这不是吃了撑着，没事找事吗？” 　　正当付涛等人为奖金太少而牢满腹的时候，公司那边又发来了捐款倡议书。原来，本司某轮上一名水手不幸罹患白血病，危在旦夕，急需手术。签于手术费用多达30万元，故而倡议全司员工发扬“一方有难，八方支援”的人道主义精神，向患者伸出援助之手。倡议书的最后一句是：“送人玫瑰，手亦留有余香。” 　　这是公司自成立以来所发生的第十例白血病例。白血病，俗称“血癌”主要表现为患者身体组织中白细胞数异常增加，而循环血中白细胞数可有或无相应的增加，红血球减少，脾脏肿大，晕眩等症状。据说，最早一例白血病也是从远洋船员身上发现的。远洋船员长期生活在海上，吃不到新鲜蔬菜，造成维生素大量缺乏，极易发白血病。　　付涛看了一半，就将倡议书狠狠摔在地上，接着从上面踩了过去，然后气愤地骂道：“他妈的狗的公司，一年赚了几十个亿，眼看着船员兄弟性命不保，竟然一不拔，还说什么‘送人玫瑰，手亦留有余香’。为什么他们这些人就不想让自己的双手‘留有余香’呢？这些人真他妈的黑心黑肺，生儿子不长眼！” 　　孔夫子劝付涛说：“公司是铁公，我们做船员的可不能一不拔啊。再说，生病的是我们的船员兄弟，我们总不能见死不救吧？” 　　不过，牢归牢，捐款的事情刻不容缓。船长和政委带头各捐了人民币1000元，二副和三副各捐了800元，大车和大副各捐了500元。其它船员也都纷纷解囊相助，有的捐200元，有的捐100元。水手孔夫子捐了999元，仅比船长和政委少捐了1元钱。　　中国人，向来注重脸面。如果下级比上级捐得多，别人会怎么看？可以说，这一元钱，是孔夫子留给船长和政委的面子账。后来，船长和政委每每谈及此事，惭愧不已，说能者多劳，自己身为船舶领导本该多捐一些，并且口口声声盛赞孔夫子手下留情。孔夫子不愧是儒家学说的继承人，向来仁义为先，堪称仁人君子。此次捐款，就是一个很好的例证，足以彰显出孔夫子仁爱善良的一面。　　付涛本来不想捐，但碍于情面，只好勉为其难，象征地捐了50元。捐款的时候，他再三强调：“我他妈的之所以捐款，全是念在船员兄弟情同手足的份上，我才不他妈的领导发来的狗的倡议书！” 　　船在阿廷拉普拉塔港卸完铁矿后，接到租家指示：在拉普拉塔港装黄豆，回中国D港。　　接下来，船从码头移往锚地，抛锚洗舱。按照惯例，每次卸完货后，都必须洗舱。所谓洗舱，即先将大舱内的残留货物清扫干净，接着用海水冲刷，然后再用淡水漂洗，最后通过设在舱底的污水井将洗舱水排入大海。待大舱干燥后，接受港方验收。只有在顺利通过验收的情况下，船才能开始装运另一种货物。　　为了赶船期，船长和政委以身作则，带领甲板部全体成员加班加点，夜以继，以秋风扫落叶之势迅速完成备舱任务。尽管五个大舱被冲洗得一尘不染，但前来验舱的粮食局官员吹求痴，百般刁难。代理私下向船长透：“即使你做得再好，也不可能通过验收，最好的办法是用金钱贿赂验舱人员。” 　　众所周知，对于验舱，美国、加拿大和澳大利亚等发达国家向来尤为严格。毕竟，这种严格有章可循有据可依，只要达标了，就一定能通过验收。然而，在阿廷这种经济萧条体制**的国家，几乎所有的验舱人员都要假公济私，公开敲诈勒索，并且狮子大开口。当然，如果你认为他们开价太高，也可以讨价还价。但是，还价也是有限度的。在他们看来，还价就意味着掉价。　　没办法！人为刀俎，我为鱼。如果硬和他们对抗到底，只怕到头来丢了夫人又折兵…狼狈收场不说，还会因为影响船期而受到公司的严厉制裁，其中受罚最重的当然是船长。船员们，作为一个弱势群体，向来胆小怕事。大多数船长，考虑到自身利益，也只好委曲求全，任人宰割。几乎不用多想，船长当即决定由代理出面，和验舱人员展开谈判。经过讨价还价，最终以1500美元的高价成。　　可是，这1500美元从何而来？羊出在羊身上，最终还得从扫舱费里扣除。按照惯例，每次扫舱，租家都会支付约2500美元的扫舱费给甲板部水手。2500元的扫舱费，本是甲板部水手用汗水辛辛苦苦换来的，这回扣除了1500美元，再分摊到每个水手头上已所剩无几。水手们免不了叫苦连天，有的甚至大闹天宫。有几个性情刚烈的水手当场摘下头上的安全帽，朝地上狠狠一摔，吼道：“老子不干了！” 　　可是，闹过情绪以后，每个人都不得不清醒地面对现实。不可否认，任何国家，任何年代，都难免会有贪官污吏。这是不可避免的事情。　　验舱人员乘兴而来，终于满载而归。看着这些强盗在这片浮动的国土上、在这面鲜的五星红旗下强取豪夺，每一位有良知的中国船员都不约而同地攥紧了拳头。然而，拳头毕竟不是解决问题的最佳途径。最终，船员们强忍着屈辱和伤痛，任凭心在滴血，一滴一滴，全都滴在这片神圣的国土上，染红了那片庄严的国旗。　ＷwＷ.ＮiＵｄunXｓ.cｏM